Die Rotorschleusen Typ B-S/B-EXS sind mit einem 8-Kammer-Rotor mit verschleißfesten Gummiplatten ausgestattet, angeschraubt an den Plattenprofilen der Rotorwelle. Der Rotor ist mit Filzring vom Rotorgehäuse getrennt. Die Welle ist in einem Lager aufgehängt und direkt an den Getriebemotor gekuppelt. Der Rotor ist aus 2 mm Stahlblech gefertigt und kann mit einer Reihe von verschiedenen Gummiblättern geliefert werden, z.B.:
- Neopren, Silikon und Polyurethan
Die B-S Schleuse ist für die Kategorie 2D ATEX-geprüft. Die B-EXS Schleuse ist für die Kategorie 1D Sicherheitssystem ATEX-geprüft. Die EXS-Varianten sind nur mit Gummiblättern aus Neopren erhältlich. EXS-Schleusen MÜSSEN mit einem induktiven Sensor verwendet werden.
Rotationsüberwachung Geliefert wird standardmäßig vorbereitet auf die Montage einer Rotationsüberwachung.
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